Феноменът на повреда на генератора на биогаз: При стартиране е възможно двигателят да се завърти, но генераторът не може да работи при пламък.
Причина за повреда:
1. Тръбопроводът за биогаз е запушен или има натрупана вода, което води до недостатъчен входящ въздух;Байпасният клапан не беше затворен и въздухът беше засмукан, което доведе до концентрация на биогаз под 40%.
2. Недостатъчно стартово напрежение на акумулатора;Под 24V.
3. Смесителят е неизправен и се отклонява сериозно от основния репер.
4. Всмукателният краен соленоиден клапан не работи, блокирайки навлизането на биогаз в генератора.
5. Клапанът за нулево налягане на входа е настроен неправилно.
6. Задвижващият механизъм не работи или отварянето на лоста на задвижващия механизъм е твърде ниско.
7. Няма обратен сигнал от сензора за скорост.
8. Платката за контрол на скоростта няма изходен сигнал към задвижващия механизъм.
9. Модулът за запалване не работи.Стареене на запалителни свещи, въглеродни отлагания и лош контакт на проводниците за високо напрежение на запалването.
Отстраняване на грешки:
1. Внимателно проверете всички тръбопроводи от реактора за биогаз до торбата за съхранение на газ и след това до входа за газ на генераторния комплект.Проверете дали има течове или въздухозаборници, причинени от отделяне на тръбопровода, незатворен клапан и т.н. Уверете се, че тръбопроводът е без препятствия, без запушвания и натрупване на вода.Ако условията позволяват, най-добре е да използвате анализатор на метан за измерване на концентрацията на метан в биогаза.Генераторният комплект може да се стартира и работи само когато концентрацията на метан е поне 45% или по-висока.
2. Проверете дали напрежението на батерията е достатъчно.Трябва да се поддържа над 25,8V.
3. Проверете точката на отваряне на миксера.Ако се отклонява от основната референтна точка, трябва да се коригира спрямо основната референтна точка.По време на процеса на стартиране, ако има ситуация, при която запалването е на път да бъде успешно, но не е стартирано, отварянето на смесителя може да бъде подходящо увеличено, за да се увеличи количеството на входящия биогаз.Диапазон на регулиране: в рамките на 3 зъба;Странично колело и странично регулиране.
4. Проверете дали всмукателният краен соленоиден клапан може да се отвори нормално след включване.Свържете накъсо окабеляването на електромагнитния клапан в контролната кутия (линия 88), за да видите дали биогазът може да премине;Проверете дали електромагнитният клапан е изгорял или заседнал и го почистете или сменете, ако е необходимо.
5. При свързан биогаз измерете налягането на биогаза зад клапана за нулево налягане с помощта на хоризонтална тръба.Трябва да се гарантира, че нивото на течността в края на биогаза на хоризонталната тръба е основно равно с нивото на течността в края на въздуха (краят на биогаза може също да бъде малко по-нисък с 2-3 милиметра).
6. Наблюдавайте дали задвижващият механизъм осцилира по време на въртене.Ако не може да се върти или отворът на лоста не е достатъчен, моля, проверете дали кабелите на задвижващия механизъм са свързани, дали има ръжда или залепнало вътре в задвижващия механизъм или дали бобината е изгоряла;Уверете се, че позицията на отваряне на лоста за управление на скоростта е не по-малко от 2/3 от ефективния ход на задвижващия механизъм;Сменете задвижващия механизъм с нов, ако е необходимо.
7. Проверете дали кабелната връзка от сензора за скорост към платката за контрол на скоростта е сигурна и надеждна;Отстранете сензора за скорост и проверете дали сензорната глава е повредена;Измерете стойността на съпротивлението на сензора (трябва да бъде между 200 Ω -500 Ω);Проверете дали монтажът на сензора за скорост отговаря на изискванията, като се уверите, че разстоянието между сензора за скорост и зъбите на маховика е 0,028-0,042 инча (0,71-1,07 mm), което означава, че сензорът ще се прибере 1/2 до 3/4 завърта след контакт със зъбите на маховика.
8. По време на процеса на стартиране измерете дали работното захранване на платката за контрол на скоростта е нормално (обикновено 24V);Измерете дали сигналът за обратна връзка на сензора за скорост е нормален (не трябва да бъде по-малко от 5V AC);Измерете изходния сигнал за напрежение от платката за управление на скоростта към задвижващия механизъм (12V контролер не по-малко от 6V, 24V контролер не по-малко от 12V).
9. Наблюдавайте светлинния индикатор за запалване на модула за запалване по време на процеса на стартиране на генераторния комплект за биогаз.При нормални обстоятелства светлинният индикатор за запалване ще мига непрекъснато;Ако не мига, моля, проверете дали има неизправност или лошо окабеляване в модула за запалване;Извадете запалителната свещ и проверете дали разстоянието между свещите е твърде голямо и дали има натрупване на въглерод върху електродите;Междината трябва да се регулира, за да се премахнат въглеродните отлагания;Проверете за стареене и лош контакт на високоволтовия проводник.
Време на публикуване: 14 ноември 2023 г